| مدلسازی عددی دینامیک جت آشفته متقارن محوری |
| کد مقاله : 1132-IHA (R2) |
| نویسندگان |
|
علی طنازی1، فرزین همایونفر2، بابک خورسندی *3 1دانشجوی کارشناسی،دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران 2دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران 3عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران |
| چکیده مقاله |
| جتهای آشفته، ابزارهایی برای تخلیه پساب مراکز صنعتی در محیطهای آبی مانند دریاها و اقیانوسها میباشند. با توجه به اهمیت زیاد جتهای آشفته در بحثهای محیط زیستی و همچنین هزینهبر بودن ساخت مدلهای آزمایشگاهی مختلف، مدلسازی عددی دینامیک جتهای آشفته میتواند درک مناسبی از رفتار آنها در پروژههای تحقیقاتی و عملیاتی ایجاد کند. در این پژوهش سعی شده است تا دینامیک یک جت آشفته متقارن محوری با عدد رینولدز 10000 در کانالی با آب ساکن، با استفاده از نرمافزار فلوئنت بهصورت عددی مدلسازی گردد. در این پژوهش برای حل معادلات آشفتگی از مدلهای k-epsilon (standard) و k-omega (SST) استفاده شده است. نتایج حاصل مدلسازی میدان سرعت این پژوهش با نتایج مطالعات آزمایشگاهی مقایسه گردید و مشاهده شد که مدل k-epsilon (standard) علاوه بر استفاده از رویکرد مدلسازی سادهتر و سریعتر نسبت به مدل k-omega (SST) نتایج نزدیکتری نسبت به پژوهشهای آزمایشگاهی پیشین دارد. لذا مدل آشفتگی(standard) k-epsilon کارایی و دقت بیشتری نسبت به مدل آشفتگی k-omega (SST) در مدلسازی دینامیک جت آشفته دارد. |
| کلیدواژه ها |
| مدلسازی عددی، جت آشفته، مدل آشفتگی، میدان سرعت |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |